為預防和減少貨運車輛超限超載等違法行為引發(fā)的道路交通安全事故，去年12月21日起，針對高速公路超限超載貨運車輛綜合執(zhí)法整治工作正式展開。成都市*交管局、市交委、市*局、市安監(jiān)等部門共同成立道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室，共同開展針對“雙超”貨車的整治工作。根據(jù)辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至1月20日，整治工作開展1個月，成都市管高速出入口93個卡點共檢查貨運車20.8萬輛、勸返超限貨車2.7萬輛、引導超限貨車駛離高速路2131輛、查處非法改裝貨車312輛、警告教育超限貨車1.28萬輛、查處貨車違法行為2998件。同時，記者從市*交管局獲悉，目前各高速執(zhí)勤點固定計重檢測設(shè)備已安裝完成24個，其余卡點也將于2月1日前全部完成安裝。 昨日下午，記者在位于繞城高速貨運大道入口的卡點看到，*、市交通運輸委員會的執(zhí)法人員正在對貨運車輛挨個進行過電子磅稱重檢查。下午1點30分左右，一輛牌照為川J255××的貨車在經(jīng)過磅檢查后因超限被勸返。“不可能超哦，我裝貨的時候都看了的！”駕駛員告訴記者，貨車上裝載的貨物為啤酒，裝貨時并未超過車輛的核載重量。“車輛是否超限，是根據(jù)*、*部等七部委《印發(fā)關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案的通知》確定的超限認定標準來實施。”根據(jù)標準，兩軸車輛車貨總重量超過20噸；3軸車輛超過30噸；4軸車輛超過40噸；5軸車輛超過50噸；6軸、7軸車輛超過55噸的，屬于超限車輛。“目前，各卡點對超限車輛以教育勸返為主，對有嚴重超載超限行為的車輛實施先教育后處罰。” 為保障各個卡點檢查工作的順利進行，相關(guān)部門正在對各卡點的計重設(shè)備進行改造升級，以新的固定式計重檢測設(shè)備替代原有的移動地磅。“目前，各高速執(zhí)勤點固定計重檢測設(shè)備已安裝完成24個，其余卡點也將于2月1日前全部完成安裝。”昨日下午，記者在成綿高速城北收費站入口處看到了已經(jīng)安裝完畢、仍在調(diào)試中的固定式計重檢測設(shè)備。設(shè)備安裝在“貨車過磅區(qū)”內(nèi)，由計重設(shè)備和檢測設(shè)備組成。記者看到，不同于移動式電子磅，用于貨車計重的電子磅被鑲嵌在水泥地里，分為左右兩塊，電子磅兩邊還各安裝有一根金屬探測棒。“探測棒可運用紅外線自動識別接受檢測的貨車屬于幾軸車，不用工作人員人工觀察。”據(jù)了解，待2月1日各卡點固定式計重設(shè)備全部安裝完成后，設(shè)備將會全面啟用。 昨日下午，民警還前往各運輸公司，與公司簽訂安全責任承諾書，從源頭加強對貨運車輛的管理工作。截至1月20日，我市*部門、*門、農(nóng)業(yè)農(nóng)機部門、安監(jiān)部門及*部門分別與公司及個體貨運車主簽訂安全責任承諾書41080份、3846份、1760份、126份和32份。 |
